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Entamé vers 1950-1951 par Jim Nairn, qui perce plus de 360 trous dans la carrosserie et le châssis pour alléger au maximum le véhicule, ce roadster Ford Model T 1927 change de mains, faute de budget, pour échoir à Paul Sylva. La carrosserie, « channelée » (abaissée par-dessus un châssis modifié), reçoit un fond plat intégral pour réduire la résistance à l'air, une direction centrale Franklin, un baquet de surplus militaire garni de cuir noir, un volant Bell Auto Parts à quatre branches et un compte-tours 0-8000 tr/min.
En 1955, Von Dutch peint des flammes et applique son pinstriping sur la carrosserie — une décoration restée intacte depuis. Paul Sylva engage le roadster, immatriculé « 638-B », aux Bonneville Nationals de la Southern California Timing Association en 1952.
Source(s) : kustomrama.com
