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En 1995, Bill Stevenson, propriétaire de la 2 CV art car « Whimsy », s'apprête à aller chercher dans le Montana une 2 CV Truckette transformée en pick-up, avec un Volkswagen Transporter de 1982 (vendu aux États-Unis sous le nom de Vanagon) encore tout simple. Son amie Mary Blackfeather lui dit qu'on ne traverse pas le pays dans un bus sans art. Ils le peignent à deux en deux jours de marathon : 2 sirènes, une sirène-chat, un « chat-soleil couchant », 22 autres chats, 10 « chats de tableau de bord » à l'intérieur et 2 humains nus, au milieu de fleurs sur fond bleu ciel. Baptisé « Topcat », le van devient le « frère » de Whimsy, qu'il tracte jusqu'à l'Orange Show Art Car Weekend de Houston, et la voiture de tous les jours de Bill Stevenson, qui y fait environ 32 000 km par an. En 1996, l'artiste George York lui ajoute un chat gonflable géant posé sur le toit. Le van accompagne Whimsy à l'American Visionary Art Museum de Baltimore en 2005.
Contrairement à Whimsy, restée à l'abri dans l'atelier, Topcat est resté dehors, dans les bois de la propriété du Delaware, exposé à l'air marin. Sur les photos de 2024, la peinture est délavée et couverte de mousse, et les jantes roses sont envahies d'herbe. La succession l'a exclu de la vente organisée en avril 2024. On ignore ce qu'il est devenu depuis, mais George Dyke a retrouvé le chat gonflable dans le coffre de Whimsy.
Sources : Citroënvie!, « In Memoriam – Bill Stevenson » (26/03/2024, reprend le portrait de 2013 par George Dyke, d'après les mots de Bill Stevenson) ; George Dyke, « Whimsy and a Prayer », Citroënvie! (28/06/2024) (photo : Citroënvie!, photographe non crédité)
