A voir aussi
En 1962, dans le cadre du Ford Custom Car Caravan — un programme par lequel Ford confiait des prototypes d'ingénierie à des carrossiers triés sur le volet pour en faire des véhicules de démonstration — Gene Winfield reçoit un fourgon-pickup Econoline qu'il transforme, en une trentaine à soixante jours de travail avec Ernie « Big Ern » Graves, en « Pacifica ». Le résultat bouscule toutes les conventions de symétrie automobile : deux phares côté conducteur contre un seul côté passager, même asymétrie inversée à l'arrière pour les feux, calandre, plaques et pare-chocs décalés — l'ensemble en bleu métallisé, mécanique et train roulant d'origine.
Le véhicule original, vendu par la suite à Troy Ruttman Jr., finit par disparaître. Après des années de recherches infructueuses, Winfield reconstruit intégralement la Pacifica entre 2011 et 2012 sur un nouvel Econoline 1962 offert par son ami LeRoy Goulart, reproduisant fidèlement le design asymétrique original.
Source(s) : kustomrama.com
