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L'atelier britannique Kustom Kolors (Dorset) transforme en environ deux ans une banale BMW 318i de 1982 en interprétation routière des légendaires BMW Group 5 E21 des années 1970-80, inspirée de l'exemplaire Jägermeister exposé au BMW Welt de Munich. Plutôt que de se contenter d'un kit carrosserie, l'atelier conçoit un châssis sur mesure pour y loger la mécanique d'une BMW 540i E39 (V8 4,4 litres M62 et boîte manuelle six rapports), sous d'énormes ailes élargies, des appendices aérodynamiques spectaculaires et un immense aileron arrière, le tout posé sur une suspension pneumatique Air Lift Performance et des jantes centerlock Rotiform (17 pouces à l'avant, 19 à l'arrière).
La livrée asymétrique aux blocs de couleur bordeaux, jaune et bleu est conçue par le studio de design The Syrup Room et peinte à la main par Colin Ware, de Kustom Kolors — en évitant délibérément toute reprise d'une livrée BMW historique existante. Le projet est largement relayé par la presse automobile (Top Gear, Classic Driver, BMWBLOG) et fait l'objet d'un épisode du podcast Classic Heart de BMW Group Classic.
En 2026, la voiture, immatriculée XVH 773Y et rattachée à la « Continental Performance Collection », est proposée aux enchères par Historics à l'hippodrome d'Ascot (lot 234), où le consultant automobile Lawrence Smith la filme lors de l'exposition précédant la vente ; le résultat de la vente n'a pas été retrouvé.
Source(s) : classicdriver.com, annonce de la vente sur classicdriver.com, bmwblog.com (01/07/2022), reel Instagram @lawrencesmithcars (21/10/2026)
