Seizième voiture de la collection officielle des BMW Art Cars, cette pièce de 2007 est aussi l'une des plus radicales de la série. L'artiste danois Olafur Eliasson n'a pas peint la carrosserie du H2R — un prototype de course à hydrogène conçu par BMW pour battre des records de vitesse tout en explorant une motorisation plus propre — il l'a retirée. À la place, il a recouvert le châssis d'une peau complexe de treillis métallique, de plaques d'acier réfléchissantes et de multiples couches de glace, brouillant la frontière entre design industriel et sculpture.
L'œuvre interroge directement le lien entre l'industrie automobile et le réchauffement climatique : la glace, qui fond et se reforme au fil de l'exposition, rappelle que l'hydrogène ne devient un carburant utilisable qu'à très basse température, et que l'eau en est l'unique sous-produit de combustion. Présentée au SFMOMA (San Francisco Museum of Modern Art), la pièce a été décrite par le commissaire Henry Urbach comme « une provocation pour le design », capable de transformer la manière dont on envisage la voiture.
Source : BMW Art Car Collection